再び旅立ちます

新タイカブツアラーも完成したところで、北海道向けの荷物を積んでテストをしたところ、絶好調でしたので、再び旅立つ事にしました。

この試走の時に一つひらめきました。元々気になっていたアクセルレスポンスは、プラグが原因の可能性があるのではないかと思いつきました。それは過去にジムニーで、吹けが悪かった原因がプラグだった為です。

付いていたプラグはCPR6EA-9Sで、外してみると多少焼け気味な感じでした。この6番はJA-10も同じで、そのJA-10でさえ高速の使用では7番も推奨しているみたいです。

僕のタイカブは125ccにボアアップされているし、市街地での使用はほとんどないから、元から7番が妥当だったのではないかと思われます。PCXなども7番なんですよね。エンデュランスさん…イリジウムにしろとは言いませんが、ボアアップしているんだから7番に変更しても罰は当たらないと思いますよ。

変えたのはこちら

CPR７EAIX－9です。プラグレンチがある方は、レッグシールドを付けたまま交換可能みたいですが、僕はソケットしかないので、レッグシールドを外しての作業です。

結果は、多少良くなりました。僕のはエンジンが冷えているときに起きるのですが、そこは多少の改善でとどまりましたが、エンジンが暖まってからの吹けが良くなりました。となると、やっぱりエアが足りないのかな。カブは燃費向上の為にエアを絞っていますからね。

カブで定番のエアクリーナーの穴あけも考えましたが、実証する時間が足りないので、今回は見送りました。調子崩したら困るので。

本日、最終チェックでチェーンの張りの調整、および清掃と注油。800㎞しか走ってないけど、北海道で2000㎞以上は走るからまたもやオイル交換。これで準備は整いました。

8月のお盆過ぎも考えましたが、別府移住が大詰めを向えているので行くなら今しかありません。それに…八ヶ岳でさえ30℃を超えていますからね(笑)。おまけに週間天気予報も北海道はおおむね雨が降りません。

フェリーは期間Bとなり高くなりました。今回はいろいろと余計な出費がかさみましたよ(笑)。

23日のフェリーで24日着。小樽から北海道をタイカブでほぼ一周する予定です。カブでのんびり走って来ます。

ですので、当分更新はありません。何もなければですけどね(笑)。