富士川町 Ｍｉｏ Ｐｉａｔｔｏ

最近、週末の天気がイマイチですね。おかげでバイクも全然乗れておりません。天気もありますが、もう一つの理由に具体的に違うバイクの乗り換えの検討にも入ったのもあります。

ドゥービルに飽きて・・・と言うより、バイクでの移動は趣味でしかありませんから、もっと刺激的なバイクにしたい・・・がどうにも押さえられません。先週、久々に帰省し帰り道の中央道をジムニーで左側をボンヤリ流していると、実物を初めて見てしまいました４５８イタリアが１５０ｋｍ以上(おそらく)で走り去って行きました。最近のフェラーリの中では伝統のミッドシップであり、素晴らしくカッコイイ。あれは作品です(笑)。工業品の域は完全に超えています。工芸品です。まぁお値段も美術品の域ですが。

やはり趣味の世界のものですから、便利とか楽とか言っている場合ではないんじゃないか・・・と勝手に考え、色々検討しました。まずデザインからいってKTMとBMWはありません(笑)。僕はポルシェよりフェラーリ派ですから(笑)。昔からそうですが、どうも北欧の俗に言うクールなデザインとか、ゲルマン民族の重厚でかっちりデザイン(最近は北欧デザインに似てますが)は肌に合いません。やはりアルファロメオ、ランチア、シトロエン系でないと好きになれません。この論理で行きますと自然とドカティ、モトグッチ、アプリリアあたりですかね。モトグッチは、なんとなくドゥービルにかぶる雰囲気があるのでなんとなく今回はパスで、当初はドカティのムルティストラーダ１１００Sが大のお気に入りでしたが、ムルティはちょっと身長的に無理っぽいかな？っと(笑)。跨った訳ではないのでわかりませんが。それとON　ROADってなっていますが、見た目がOFF　ROAD的で、なんといいますかクルマで例えてしまうとSUVみたいで・・・冷静に考えればSUVはタイプじゃないんですよ。えっ　ジムニー乗ってるじゃないか・・・確かに結果的によく乗っていますが、あれは僕の選択ではなく、あくまでも妻の意向なのです。また、２輪のスポーツモデルはレーシングマシンと紙一重で、とてもストリートユーズとは思えないモデルばかりなんですよね。フェラーリだって今はエアコンもついている上にまともに作動しますしいわゆるフル装備なんですよ。ちょっと不自然じゃないのバイク業界(笑)。とりあえず現行モデルでは対象がなくて、気になったのはこちら

SS１０００DSです。ストリートも考えればいくらスポーツモデルでもこの辺ぐらいじゃないでしょうか。しかも、僕はドカティに限らず何故かハーフカウルのが好きなんです。またネイキッドやカウルレスのモデルは高速が疲れるので対象外です。中古の値段も無理ないレベル・・・しかも案外燃費も良い・・・たぶんこれならタンデムもこなすであろう・・・自分にかなりお似合いなんではないかと。見に行こうにも対象のお店は茨城・・・でも、その前に本当にドゥービルが物足りないのか再度検証した上で見に行こうじゃないかと。６月２３日天気が若干怪しい感じもありましたが、久々のドゥービル出動です。

今回はじっくり検討ツーリングですから(かなり今更です)、峠道(交通量が少ない)、市街地、一般国道を通る無理のない距離で考え、奈良田温泉の往復で決定です。ウエスタンライン～R５２～県道３７号です。

SS１０００DSが気になり、所有する方のブログが読んでいると３０００ｒｐｍ以下はクソ・・・オイオイそれはないでしょ。トヨタのパッソの立場はどーなんのよ(笑)。と初めは考えていましたが、出力特性が高回転域のみ有効(ショートストローク）なレーシングEgならおかしくないなと・・・普通の４輪は２０００～３０００ｒｐｍで走らせるのがEgへの負担も少なく効率的(だからBMWもベンツも１２０Kmで３０００ｒｐｍぐらいの設定)・・・僕は大型バイクに関しては、この考えに則って走らせるようにしていましたが、これが基本的に間違いかも知れない(かなり今更なんですが）。今回のツーは基本３０００ｒｐｍ以上キープで行こうと決めて走らせると、ドゥービル意外にもキビキビ走るじゃないか(笑)。振動は大きいがパワフルじゃないですか。そうなんです、ドゥービルも３０００ｒｐｍ以下はクソな訳です(笑)。４輪が長くて、大型が８８３だったので忘れてました。思い起こせば高校時代のCBRは４０００～５０００ｒｐｍは当たり前でした。

ウエスタンラインを気持ちよく飛ばしたところで、ランチのお店はこちら

鰍沢病院の目の前にありますＭｉｏ　Ｐｉａｔｔｏさんです。女性オーナーで自家栽培の野菜を使っているのが興味をそそります。オーダーはこちら

僕がモッツレラチーズとバジリコのパスタランチで１１００円。妻はこちら

生ハムときのこととまとのパスタランチで同じく１１００円。パスタランチは、サラダ、パン、デザート、ドリンクが付きます。とてもリーズナブルです。しかも、僕らは１１時３０分着だったのでサクッと席に案内されましたが、ほとんどの席が予約されており、ちょっと時間がずれたら間違いなく待つかまたの機会となります。そうなんですよ・・・隠れた人気店の模様です。これは期待できます。早速、お味のインプレッションですが・・・いい意味でも悪い意味でも女性好みの味に仕上がっていると思います。平たく言いますと薄味。僕は、もっとインパクトがあった方が印象に残ると思いますが・・・。ちょっと家庭の味っぽい・・・かな(笑)全体的に。コーヒーもガストの味に似ていた(すいません)し、ケーキも手作りはわかりますが・・・正直に言いますとコンビニスイーツに負けてます。☆３つ・・・かな。決して不味い訳ではありませんので。

ここからは、R５２を走り、奈良田に向う南アルプス街道を走ります。R５２も、やはり３０００ｒｐｍキープで走りますが、かえってこちらの方が楽なんですね。つまんない４輪の後ろも意外にも淡々に走れます。南アルプス街道は、多少台風の大雨の影響が出ていて、道路が川になっていたり、舗装に穴があったり、工事中で砂利道になっていたりとテクニカル(笑)コースでしたが、ドゥービルは素性が良い(要するに極端な部分が少ない)ので、こういうのを率なくこなすんですよね。ドカティは、ツーリング先でこのような場面に出くわしたら・・・かなりガッカリ・・・っていうかかなり気をつかいそうです(もちろん僕はドゥービルでも充分気をつかいますが）。

ご紹介の温泉はこちら

 

山梨県内で、僕が一番のお薦め温泉の奈良田の里温泉です。泉質が、源泉掛け流しで、ほんのり硫黄、さらに昆布でも混ぜているじゃないの？ってぐらいヌルヌル感で、しかも温め・・・これで色が白かったら完璧です(笑)。でもって、ご利用は５００円。そして、シャンプー、ボディソープ、シャワーも完備・・・文句なしです。

しかし・・・ここ最近、温泉施設のマナーの悪さは目にあまります。湯船に入る前に局部も流さず入ったり、石鹸をキレイに流さないで湯船に入ったり・・・これは言ってはいけないのかも知れませんがオジサン臭がキツイ人は、やはり入る前に石鹸で全身洗って欲しいなぁ(笑)。

今回のツーリングで、ドゥービルを見直しました・・・っていうより誤解していました(笑)。いい意味で見直しが出来て良かったと思います。とりあえず、僕の中でドゥービルがドカティに打ち勝ちました。奇跡です(笑)。まぁドカティに乗ってはいませんが。僕の場合、そのバイクに乗ってる・・・ってのも大事ですが、ツーリングが趣味でもありますから、今回意外な一面を見せたドゥービルのが合っている・・・と今のところは感じました。

まぁー本音を言いますと、SS１０００DSの気に入っていたのは３５００ｋｍの走行距離となっていますが２００４年式・・・８年落ちのアルファロメオを買いますか？(笑)。今までの経験から行くと危険な香りがプンプンします。しかも、ディーラーじゃありませんし。中古車の走行距離はかなり怪しいですし、中古車は結局前オーナー次第なんですよ・・・やっぱり。当り外れがあって不透明な部分が多いんです。なので、僕は気持ちよく所有したいので基本は新車派なんです。僕は、丁寧な取り扱いをしますから(笑)。また、外車の４輪の場合は｢オーバークオリティはメーカーの首を絞める｣って考え方が残っていますから、古くなったら適当に壊れてもらわなくては困る訳です。それでも・・・そこを踏んででもドゥービルよりドカティか・・・と思うと、ドゥービルだろやっぱりって感じですね。

この山を乗り切ったので(笑)、当面は(笑)ドゥービルが残留致します。ドカティがSS１０００DSのモデルが復活させると危険ですが(笑)。

リアタイヤがそろそろ終焉を迎えておりますので(BSは早いなぁ）、ドゥービルのタイヤの検討にも入ります。お薦めのタイヤありますか？ドゥービルってサイズ的に選択肢が少ないんですよね。今のところ、ピレリのエンジェルあたりを考えていますが・・・これも、やっぱり・・・国産が無難なんでしょう・・・ね、たぶん(笑)。